Die Feldschw chung Bei Bahnmotoren

Die Frage der ZweckmaBigkeit der Feldschwachung zur Regelung der Fahrgeschwindigkeit von Bahnmotoren bildete seit langer Zeit den Gegenstand eifriger Erorterungen der maB gebenden Kreise. Zur Klarung der Angelegenheit wurde auf Anregung des Vereines Deutscher StraBenbahn- und Kleinbahn-Verwaltungen in Berlin die folgende Schrift verfaBt. Sie stellt das Ergebnis dar umfangreicher Untersuchungen des Verfassers in den ver schiedenen Bahnbetrieben, sowie besonderer Versuche am PrUf stand und anschlieBender theoretisch-praktischer Erwagungen. Die Schrift soil dem Bahntechniker den Weg weisen, me die Nachteile der Feldschwachung zu vermeiden sind, urn die Vorteile fur dell Betrieb urn so wirksamer zu gestalten. Dem Anfanger solI sie zugleich ein Leitfaden sein, wie durch zweck maBige Wahl der Feldschwachung die Wirtschaftlichkeit von Bahnanlagen erhoht und den Bediirfnissen des Verkehrs am besten entsprochen erden kann. Berlin, im September 1919. L. Adler. Inhaltsverzeichnis. Die Feldschwachung im allgemeinen 1 Arten und GroBe der Feldschwach ung . 2 Vorteile der Feldschwachung 7 Allgemeine Betrachtungen . . . . . 7 Feldschwachung und Zahnradiibersetzung 12 Feldschwachung in Reihenschaltung 16 Verstarktes Feld ........... 21 Nachteile der Feldschwachung und deren Vermeidung 26 Verschlechterung der Kommutierung . . . . . . . . 26 Schadliche StromstoBe bei Abschlagen der Stromabnehmer. 28 Biirstenfeuer bei Kurzschliissen im Netz. . . . . . . . . 34 Uberlastung der Motoren bei verschalteten und beschadigten Fe- schwachungswiderstanden. . . . . . . . . 36 Das Anwendungsgebiet der Feldschwachung ....... 40 Die Feldschwachung im allgemeinen.